一、记录表核心字段与功能
土基回弹模量试验检测记录表（承载板法）主要用于记录现场测试数据，核心字段包括：
1. 工程与样品信息
工程名称、部位、委托单位、测点桩号、检测范围。样品描述：土基干密度、含水率、泊松比（μ₀，默认取0.35）。2. 试验条件
环境参数：天气、温度、相对湿度。检测依据：如《公路路基路面现场测试规程》（JTG 3450- 20 19）。3. 仪器设备
承载板直径（通常为30cm）、测力环校正系数、千斤顶量程（80– 10 0kN）、贝克曼梁杠杆比。测试车参数：后轴重（≥60kN）、轮胎气压（0.5MPa）。4. 测试数据记录
| 荷载分级 | 荷载P(kN) | 承载板压力pᵢ(MPa) | 百分表读数(0.01mm) | 回弹变形Lᵢ(0.01mm) |
|---|
| 加载前 |
| | 初始值 | - || 加载后 | 分级递增 | pᵢ = P/承载板面积 | 加载稳定值 |
|| 卸载后 |
| | 卸载稳定值 | Lᵢ = (加载后 - 卸载后)×杠杆比 |总影响量a：汽车驶离后变形修正值，通过百分表初读数与终读数差值计算。5. 计算结果
土基回弹模量E₀(MPa)：[
E_0 = frac{pi D (1
mu_0^2) sum p_i}{4 sum L_i}]
其中：
(D) = 承载板直径（m）(mu_0) = 泊松比（砂土0.3，黏土0.5）(sum p_i) = 各级压力之和(sum L_i) = 各级回弹变形之和。二、试验方法关键步骤
1. 准备工作
选取代表性测点，整平土基表面，安置承载板并用水平尺校正。2. 预载与分级加载
预压至0.05MPa稳压1分钟，卸载后记录初始值。分级加载：每级增0.02–0.04MPa，稳压1分钟后读数。3. 回弹变形测量
每级卸载后记录百分表读数，计算回弹变形（需扣除总影响量a）。4. 总影响量测定
试验结束后移走千斤顶，汽车驶离10m外，记录百分表终读数：[
a = (
ext{初读数}
ext{终读数})
imes
ext{杠杆比}
] 。
三、表示例与数据解读
以实测数据为例：
测点参数：泊松比0.3，承载板直径30cm，测力环系数0.01mm/kN。典型读数：荷载21.2kN → 压力0.30MPa → 回弹变形98.5×0.01mmE₀计算：若(sum p_i = 1.2
ext{MPa}), (sum L_i = 0.45
ext{mm})，则：
[
E_0 = frac{3.14
imes 0.3
imes (1
0.3^2)imes 1.2}{4
imes 0.45} approx 52.5
ext{MPa}
]
四、标准依据与试验要求
1. 规范依据
《公路土工试验规程》（JTG 3430- 20 20）：规定回弹模量试验方法。《公路路基路面现场测试规程》（JTG 3450-2019）：承载板法操作细节。2. 数据有效性
回弹变形需≥0.01mm，否则需重测。同一测点平行试验误差≤5%。五、总结与应用
该记录表是评价土基承载能力的关键文档，需确保：
数据链完整（从原始读数→修正值→计算结果）；环境与设备参数真实记录；结果用于路面设计验证（如设计模量≥实测值）。实际应用时，可4的填写范例或1的标准化模板，避免漏项或计算错误。
